Alman Otomotivinde Kâr Krizi: Sıra Mercedes'te

Alman otomotiv sektöründe kârlılık sorunu büyüyor. Volkswagen ve BMW'nin ardından Mercedes-Benz de Çin'deki satışların gerilemesi ve artan maliyetler nedeniyle yıl sonu kâr beklentisini düşürdü.

Mercedes-Benz, otomobil bölümünde daha önce yüzde 5'e kadar çıkmasını beklediği düzeltilmiş satış kârlılığını yüzde 2 ile yüzde 3 aralığına indirdi.

Şirket, grup genelinde faiz ve vergi öncesi kârının da önceki tahminlerin aksine geçen yıla yakın seviyelerde kalmasını bekliyor.

Mercedes hisselerinde sert düşüş

Açıklamanın ardından Mercedes-Benz hisseleri yüzde 5,4'e varan düşüşle bir ayı aşkın sürenin en sert kaybını yaşadı. Şirketin hisselerindeki yıl başından bu yana değer kaybı ise üçte biri aştı.

Çin pazarı Alman devlerini zorluyor

Mercedes, beklentisini düşürmesine gerekçe olarak Çin'deki zorlaşan pazar koşullarını ve yılın son çeyreğinde artması beklenen malzeme maliyetlerini gösterdi.

Uzun yıllar Alman otomobil üreticilerinin en önemli kâr kaynaklarından biri olan Çin, artık sektörün en büyük sorunlarından biri haline geldi.

Yaşanan gelişmeler, Mercedes CEO'su Ola Källenius'un yüksek fiyatlı lüks otomobillere odaklanan stratejisini de tartışmaya açtı. Şirket, bir yandan düşen satışlarla mücadele ederken diğer yandan yeni modellere yatırım yapmak ve Almanya'daki yüksek üretim maliyetlerini azaltmak zorunda.