Araç Değer Kaybı Tazminatında Yeni Dönem: Ekspertiz Şablonu Yenilendi
Araç değer kaybı başvurularında kullanılan ekspertiz raporu şablonu değişti. SEDDK’nın yeni düzenlemesiyle süreç sadeleşti ve tazminat süresi kısalacak.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), araçlarda meydana gelen değer kaybı tazminatı başvurularında kullanılan ekspertiz raporu şablonunu güncelledi. Yeni düzenlemeyle ekspertiz işlemlerinin standart hale getirilmesi, hesaplama sürecinin sadeleştirilmesi ve başvuru sahiplerinin zarar tespitinin daha hızlı tamamlanması amaçlanıyor.
İşlemler artık daha hızlı
Yeni şablon, ekspertizlerin işlemleri kısa sürede tamamlamasına olanak tanıyor. Bu sayede tazminat sürecinin kısalması ve değer kaybı ödemelerinin daha hızlı sonuçlanması bekleniyor. Ekspertizlerin tüm verileri tek formda toplaması, hem sigortalılar hem de sigorta şirketleri açısından sürecin şeffaflığını artıracak.
Değer kaybı hangi durumlarda oluşuyor?
Araç sahipleri, kaza sonrası onarım, değişim veya boya işlemleri nedeniyle meydana gelen değer kaybı için tazminat talebinde bulunabiliyor. Onarım ve boya, değişim ve boya, yalnızca boya veya boyasız onarım gibi işlemler aracın piyasa değerini etkilediğinde bu fark değer kaybı olarak hesaplanıyor. Tamponda meydana gelen bir çizik sonrası yapılan boya işlemi dahi değer kaybı tazminatına konu olabiliyor.
Yeni şablon ile hangi yenilikler geliyor?
Yenilenen “Değer Kaybı Ekspertiz Raporu”nda aracın teknik ve sigorta bilgileri, hasar detayları, geçmiş kaza kayıtları, rayiç bedeller ve ekspertiz tarafından belirlenen değer kaybı tutarı gibi bilgiler yer alıyor.
Böylece tazminat hesaplamasında tüm kriterler tek bir belgede toplanıyor.
Yeni sistemle hem eksperlerin hem de araç sahiplerinin iş yükü azalacak, başvuru süreçleri daha hızlı tamamlanacak.
