Hyundai’den 100’den Fazla Yeni Model Hamlesi

Hyundai, küresel otomotiv pazarında değişen talep koşullarına karşı kapsamlı bir ürün atağına hazırlanıyor. Tam elektrikli araç satışlarındaki büyümenin yavaşlaması üzerine şirket, elektrikli, hibrit ve menzili uzatılmış elektrikli araçlardan oluşan daha dengeli bir model stratejisine yöneliyor.

Yeni plan kapsamında Hyundai’nin en büyük pazarı olan ABD’ye 58 yeni veya güncellenmiş model tahsis edilmesi planlanıyor. Avrupa için 41, Hindistan için 26 ve Çin için 22 model üzerinde çalışılıyor.

Hyundai’nin özellikle hibrit araçlar ve uzun menzilli elektrikli modeller üzerindeki yatırımlarını artırması dikkat çekiyor.

Hyundai Hibrit Model Sayısını Artıracak

ABD’de yükselen yakıt fiyatları ve tüketicilerin hibrit otomobillere yönelik artan ilgisi Hyundai’nin stratejisinde önemli rol oynuyor.

Şirket, 2030 yılına kadar ABD pazarında sunduğu hibrit model sayısını 10’un üzerine çıkarmayı hedefliyor.

Bu stratejiyle Hyundai, tamamen elektrikli otomobillere geçiş döneminde benzinli ve elektrikli motorun birlikte kullanıldığı hibrit araçlara yönelik talebi karşılamayı amaçlıyor.

ABD’ye 58, Avrupa’ya 41 Model

Hyundai’nin yeni ürün planında farklı pazarlara özel modeller de bulunuyor.

ABD: 58 yeni veya güncellenmiş model

Avrupa: 41 model

Hindistan: 26 model

Çin: 22 model

Şirket böylece yalnızca elektrikli otomobillere değil, bölgesel tüketici tercihlerine göre farklı motor seçeneklerine sahip modellere de ağırlık verecek.

Yeni Hyundai Tucson Hibrit Geliyor

Hyundai’nin önümüzdeki sekiz ay içerisinde yedi yeni modeli pazara sunması planlanıyor.

Bu modeller arasında yeni nesil Tucson hibrit de bulunuyor.

SUV segmentindeki güçlü modellerinden Tucson’un hibrit versiyonu, Hyundai’nin elektrifikasyon stratejisinin önemli parçalarından biri olacak.

Tam Elektrikli Hyundai Ioniq 3 Yolda

Şirketin elektrikli otomobil tarafındaki önemli yeniliklerinden biri ise Ioniq 3 olacak.

Tamamen elektrikli olarak geliştirilen Ioniq 3’ün Hyundai’nin elektrikli araç ailesini daha geniş bir müşteri kitlesine ulaştırması hedefleniyor.

Hyundai, elektrikli araç pazarındaki kısa vadeli yavaşlamaya rağmen tamamen elektrikli otomobillere yönelik yatırımlarından vazgeçmiyor.

Santa Fe EREV 966 Kilometreden Fazla Menzil Sunacak

Hyundai’nin en dikkat çekici projelerinden biri de Santa Fe EREV olacak.

Alabama fabrikasında üretilmesi planlanan modelin 600 milden, yani yaklaşık 966 kilometreden fazla toplam menzil sunması hedefleniyor.

EREV teknolojisinde aracın tekerlekleri temel olarak elektrik motoruyla hareket ettirilirken içten yanmalı motor bataryanın şarj edilmesine yardımcı olan bir menzil uzatıcı olarak görev yapıyor.

Bu sistem, tamamen elektrikli araçlardaki menzil ve şarj endişesini azaltmayı amaçlıyor.

Genesis’ten 1.030 Kilometrenin Üzerinde Menzil

Hyundai Grubu’nun lüks otomobil markası Genesis de yeni motor seçeneklerini ürün gamına eklemeye hazırlanıyor.

Genesis’in ilk hibrit SUV modellerinden biri olarak GV80 üzerinde çalıştığı belirtilirken markanın menzili 1.030 kilometreyi aşacak bir EREV modeli de hazırladığı ifade ediliyor.

Böylece Hyundai Grubu’nun uzun menzilli elektrikli araç teknolojisini premium segmentte de kullanması bekleniyor.

Hyundai Üretim Kapasitesini 1,3 Milyon Adet Artıracak

Hyundai’nin planları yalnızca yeni modellerle sınırlı değil.

Şirket, küresel üretim kapasitesini 2030 yılına kadar 1,3 milyon adet artırmayı hedefliyor.

ABD’de uygulanan otomotiv tarifelerinin maliyetler üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla Kuzey Amerika’daki yerel parça tedarik oranının da artırılması planlanıyor.

Hyundai’nin bölgede yüzde 60 seviyesinde bulunan yerel parça kullanım oranını yüzde 80’e çıkarmayı hedeflediği belirtiliyor.

Hyundai Robot Üretimine de Hazırlanıyor

Hyundai Grubu otomobil üretiminin yanı sıra robot teknolojilerine yaptığı yatırımları da hızlandırıyor.

Grubun bünyesinde bulunan Boston Dynamics tarafından geliştirilen insansı robot Atlas’ın eğitimi için Georgia’daki tesislerde Robot Metaplant Uygulama Merkezi faaliyete geçti.

Merkezin yıl sonuna kadar yaklaşık 10 kat büyütülmesi planlanıyor.

2028’de Yılda 30 Bin Robot Hedefi

Hyundai’nin robotik yatırımlarındaki uzun vadeli hedeflerinden biri seri üretim kapasitesi oluşturmak.

Planlamaya göre 2028 yılına kadar yıllık 30 bin robot üretimine imkan sağlayabilecek bir altyapının oluşturulması hedefleniyor.

Atlas gibi insansı robotların ilerleyen dönemde Hyundai’nin otomobil fabrikalarında üretim, lojistik ve farklı operasyonlarda kullanılması bekleniyor.

Hyundai’nin Yeni Dönem Stratejisi

Hyundai’nin yeni yol haritası, otomotiv sektöründe yalnızca tamamen elektrikli modellere dayanan bir dönüşüm yerine farklı teknolojilerin aynı anda kullanılacağı bir döneme işaret ediyor.

Şirket bir yandan Ioniq ailesiyle tamamen elektrikli otomobillerini geliştirirken diğer taraftan hibrit ve EREV teknolojilerine yönelik yatırımlarını artırıyor.

Yeni Tucson hibrit, Ioniq 3 ve uzun menzilli Santa Fe EREV gibi modeller de bu stratejinin ilk önemli ürünleri arasında yer alacak.