İstanbul Boğaz Köprüleri Özelleştirmesinde Yeni Gelişme! Bloomberg Meridiam'ı İşaret Etti

Yayınlama: 29.07.2026 10:57:00 Güncelleme: 29.07.2026 10:58:49

Bloomberg'in haberine göre Fransız altyapı yatırım şirketi Meridiam SAS, İstanbul'daki 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün işletme haklarının özelleştirilmesi için teklif vermeyi değerlendiriyor.

İstanbul Boğaz Köprüleri Özelleştirmesinde Yeni Gelişme! Bloomberg Meridiam'ı İşaret Etti

İstanbul'daki 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve bazı otoyolların işletme haklarının özelleştirilmesine yönelik süreçte yeni bir gelişme yaşandı. Bloomberg'in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Fransız altyapı yatırım şirketi Meridiam SAS, ihaleye katılmayı değerlendiren yatırımcılar arasında yer alıyor.

Haberde, Meridiam'ın ihaleye katılmak için Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Ş. ile konsorsiyum kurmayı planladığı belirtildi.

Meridiam ve Makyol ortak teklif hazırlığında

Bloomberg'e konuşan kaynaklar, Meridiam'ın İstanbul'un iki boğaz köprüsü ile bazı otoyolların işletme haklarını kapsayan özelleştirme programına katılmak amacıyla Makyol ile iş birliği yapmayı değerlendirdiğini aktardı.

Kaynaklara göre, ihaleye katılmayı planlayan diğer bazı Türk şirketleri de yabancı yatırımcılarla konsorsiyum oluşturmak için görüşmeler yürütüyor.

İhale sürecinde sona yaklaşıldı

Haberde, iki boğaz köprüsü ile otoyol ağının belirli bölümlerinin işletme haklarının devrine ilişkin resmi ihale sürecinin başlamasına kısa süre kaldığı ifade edildi.

Kaynaklar, özelleştirmenin dört ayrı paket halinde gerçekleştirilebileceğini belirtti.

Ernst & Young süreci yürütüyor

Bloomberg daha önce yayımladığı haberinde, özelleştirme sürecinin yönetilmesi için Ernst & Young'ın (EY) yetkilendirildiğini aktarmıştı.

Sürecin tamamlanmasının ardından ihale takvimi ve şartnamesine ilişkin resmi açıklamaların yapılması bekleniyor.

2012'deki özelleştirme girişimi sonuçsuz kalmıştı

İstanbul'daki boğaz köprüleri ve yaklaşık 2 bin kilometrelik otoyol ağının özelleştirilmesine yönelik ilk girişim 2012 yılında yapılmıştı.

Dönemin ihalesinde 5,7 milyar dolarlık teklif kabul edilmişti. Ancak dönemin Başbakanı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, satış bedelinin 7 milyar doların altında kalmasını "vatana ihanet" olarak nitelendirmiş ve süreç iptal edilmişti.