Otomotiv Pazarı Alarm Veriyor! Ekimde Yüzde 31 Daralma

Türkiye otomotiv pazarında ekim ayında sert düşüş yaşandı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 31 azalarak 80 bin 334 adede geriledi.

Ekim ayında otomobil satışları yüzde 28 düşerken hafif ticari araç satışlarındaki kayıp yüzde 40'a yaklaştı.

ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Tiftik, otomotiv sektöründeki daralmayı değerlendirerek yıl sonu satış beklentilerini aşağı yönlü güncellediklerini açıkladı.

Yıl sonu beklentisi 1,1 milyon adede düşürüldü

Otomotiv pazarındaki daralmanın temmuz ayından sonra belirginleştiğini söyleyen Tiftik, eylül ve ekim aylarında düzenlenen kampanyalara rağmen beklenen satış hareketliliğinin gerçekleşmediğini belirtti.

Tiftik, "Ekim ayında bu yılın en yüksek düşüşünü gördük. Hafif ticari araç satışlarındaki gerileme yüzde 40'lara yaklaştı." dedi.

Yıl sonu beklentilerine ilişkin ise şu ifadeleri kullandı:

"Yıl sonunda 1 milyon 150 bin adetlik satış beklentimizi 1 milyon 100 bine indirdik. Ancak ekim ayındaki gerçekleşme devam ederse yıl sonunda pazar 1 milyon adedin altına iner."

Finansman sorunu otomobil satışlarını etkiliyor

Otomotiv sektöründe finansmana erişimin satışları sınırlayan en önemli unsurlardan biri olduğunu belirten Tiftik, tüketicilerin araç satın alma kararlarını ertelediğine dikkat çekti.

Taşıt kredisi limitlerinin dört yıldır güncellenmediğini söyleyen Tiftik, mevcut kredi koşullarının otomobil talebini baskıladığını ifade etti.

Tiftik, finansman kullanım oranının yüzde 52'nin altına gerilediğini belirterek taşıt kredisi limitleri ile Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) matrahlarının güncellenmesi gerektiğini söyledi.

Sermaye piyasalarında yaşanan gelişmelerin de otomotiv talebini etkilediğini belirten Tiftik, bazı araç sahiplerinin nakde dönme eğiliminin öne çıktığını dile getirdi.

Otomotiv sektöründe istihdam riski

Satışlardaki sert düşüşün istihdam üzerinde de baskı yaratabileceğini vurgulayan Tiftik, daralmanın mevcut seviyelerde devam etmesi halinde sektörün çalışan sayısını korumakta zorlanabileceğini söyledi.

Tiftik, "Yüzde 30'luk daralmanın yaşandığı böyle bir ortamda mevcut istihdam oranıyla devam edilmesi mümkün olmayabilir." değerlendirmesinde bulundu.

Volkswagen'in Türkiye yatırımı gündemde

Volkswagen'in Türkiye'de üretim yatırımı yapabileceğine yönelik açıklamaları da değerlendiren Tiftik, yeni bir yatırımın sektör açısından önemli olacağını ancak henüz somut bir gelişmeden söz etmek için erken olduğunu belirtti.

Tiftik ayrıca Avrupa Birliği'nin "Made in Europe" yaklaşımı kapsamında Türkiye'nin Avrupa otomotiv üretim zincirinin dışında bırakılmasının Avrupa açısından da mantıklı olmayacağını ifade etti.